赤い車は眼がチカチカするし、血圧も上がります。(ﾉ_-｡)でも、パネルラインやエッジは数ミリ手前でキッチリ止めております。マスキング有る無しに関わらず、際やラインは越境して磨かない様に体に叩き込んでます！(*｀д´)b […]
コーティングは何年持ちますか？ よく聞かれるし、普通のお客様が最も知りたい事だと思うのです。答えは「分かりません」としか言えないのが本音なのです。液剤メーカーのＤＡＴＡには耐久性24ヶ月～とか色々書いてある物もあるのです […]
カーケアの基本中の基本、洗車。もっとも基本でもっとも多用するカーケミカルが「カーシャンプー」だと思います。洗車本やネットでも「カーシャンプーの作り方」なんて項目をよく目にしますが、なんとなく引っかかる事があります。「まず […]
お客様のご都合で、急にご予約をキャンセルされる事もあります。こう言うときは、腐らず焦らず＾＾； 普段やれないケミカルのテストや新しいメンテナンスの開発をしていたりします。 撥水が疎外されたコーティング加工車。塗装面のザラ […]
内外装の作業に色んな機材を使用します。一般用から業務用、汎用品から専用品、販売されているものから、改造品まで (´ー`*)。必要な物はどうしても必要なので手に入れます。そして無いものは工夫します。 この時期になると大活躍 […]
長崎より遠路、磨きのお見積もりにお越しになられたお客様がありました。ご都合により、現車見積もりではなく、お持ちになられたお写真でのお車のご提示でしたが、そこに写っていたものは、懐かしい車種の初代シティーターボでした。 新 […]
高級車に多用される革素材。高級なイメージを出すには最適な素材なんでしょうが、革は結構傷みやすいもの。適切なメンテナンスやクリーニングは欠かせません。 革素材も色んな染料や加工が施されていて、それぞれ適したクリーニングと保 […]
グリルや窓枠のメッキ部、ガラスやメッキなどの光沢や透明感が重要な部位は細部の汚れでも、車全体としてみたときに結構目だつものです。 上の画像の様に汚れが固着する前に、クリーニングを忘れずに＾＾； 豚毛の歯ブラシなんか使いや […]
色んな車を磨いたり、洗ったり＾＾；大型１BOXから小さな軽自動車まで、大きさと形状により、工夫と用具を使い分けたりする訳です。中でも気を使うのが、フィンやダクトの多い車。なにも考えないで洗車するとエンジンルームまで水浸し […]
ポリカーボネイト樹脂製のヘッドライトレンズカバー経年と共に白濁したり黄ばんだりと、中々厄介な代物。酷い物になると光量が低下し、車検を通らない物まであるそうです。大半のメーカーでは、ヘッドライト部分はアッセンブリ交換でしか […]
